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Ce site est donc, pour l'architecte Christian Norberg-Schulz, «prédestiné à une implantation urbaine».
Villa Kovaovicova, rue Libuina.La salle Vladislas du château de Prague, œuvre de l'architecte Benedikt Rejt, représente le passage de témoin entre architecture gothique et Renaissance, avec ses voûtes, entrelacs et contreforts gothiques auxquels s'associent de larges fenêtres typiques de la Renaissance.La ville connaît un développement urbain d'importance motivé par combine pour gagner au keno un avant-gardisme social : ouverture de nombreuses crèches, construction casino en ligne serieux ticket premium de bâtiments sociaux, d'asiles et d'hôpitaux, notamment dans le quartier de Kr par l'architecte Bohumír Kozák.En 2016, le réseau d'autobus a une longueur de 825 km, le réseau de tramway de 142,7 km (à 52 en site propre) et le réseau de métro de 65,1 km (en 2016) PTY.De fait, les Pragois utilisent davantage ces appellations cadastrales au"dien que les appellations officielles des districts municipaux ou des arrondissements administratifs.Le salaire brut moyen y est de 39 782 CZK par mois en 2017 (environ 1 556 soit 28 plus élevé que la moyenne nationale, très inégalement réparti selon le sexe : 44 473 CZK pour les hommes contre 43 304 CZK pour les femmes (respectivement 1 740 contre 1 340 environ).Au cours des XIXe et XXe siècles, le quartier accueille l'élite intellectuelle tchécoslovaque : écrivains, artistes, hommes d'affaires, politiciens, etc.Démographie modifier modifier le code La population de Prague au 31 décembre 2017 s'élève à habitants S 2, soit environ 12 de la population totale de la République tchèque, et trois fois plus que la deuxième ville du pays, Brno.La première d'entre elles, dite de la Vieille-Ville, achevée vers 1380, a connu de multiples usages tant symboliques que défensifs ; les autres, sises à Malá Strana, datent de 1130 pour la plus ancienne et de 1464 pour la plus récente, dite tour haute.Mais de 1576 à 1612, sous le règne de Rodolphe II du Saint-Empire, la ville est le centre culturel de l'Europe et redevient même capitale impériale à partir de 1583.Les passagers proviennent principalement du Royaume-Uni (1,71 million de passagers d'Allemagne (1,16 million d'Italie, de Russie et de France.Bien que profondément marquée par l'architecture baroque, ce mouvement artistique s'impose pourtant tardivement à Prague.Les aménagements urbains se multiplient également rapidement : les premiers omnibus apparaissent dès 1870 et en 1891, le premier tramway électrique est mis en service par l'industriel Frantiek Kižík.Administration municipale modifier modifier le code L'administration municipale se compose aspirateur géant casino petit prix de deux organes, l'Assemblée et le Conseil municipal.
Le réseau routier urbain est en 2016 long de plus de 3 900 km PTY 1 et est parcouru à hauteur de 22 millions de kilomètres par jour, à 92 par des voitures particulières ; 259 000 véhicules pénètrent en moyenne dans la ville chaque jour ouvrable PTY.




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